广汽埃安发布弹匣电池系统安全技术

  今天广汽埃安颁布新一代动力电池安好本事——弹匣电池体例安好本事(简称“弹匣电池”),行业初度完毕了三元锂电池整包针刺不起火,从头界说三元锂电池安好尺度。

  为验证弹匣电池的安好性,中国汽车本事斟酌核心首席专家、国度电池安好尺度草拟人之一刘仕强博士率领团队,对搭载了弹匣电池体例安好本事的三元锂电池整包举办了针刺热扩散试验。试验结果显示,广汽埃安的三元锂(弹匣电池)整包正在试验历程中热事件信号发出5分钟后,仅闪现短暂冒烟,无起火和爆炸景色。静置48幼时后,电压降至0V,温度复原至室温。针刺后唯有被刺电芯模块热失控,没有伸展到其他电芯。翻开电池整包,视察内部构造圆满。

  目下电池自燃多因为电芯闪现内短途,导致温度升高、电芯内部反映产热最终闪现热失控,随后伸展到总共电池包所致。电芯安好处理的是电池性质安好,而整包安好是以体例头脑处理从电芯、模组到体例的全方位安好,比拟电芯安好更为要紧,也更难完毕。

  广汽埃安的弹匣电池,是一个特意擢升动力电池安好性的体例性本事,它不是纯粹的构造优化,也不是轻易的增进隔热,而是从电芯本征安好擢升、到被动安好深化、再到软件主动防控的一整套安好本事,同时也是一个软硬件一体化、具备超高防御技能的智能安好本事。

  基于“抗御电芯内短途,短途后抗御热失控,以及热失控后抗御热伸展”的打算思绪,弹匣电池采用仿佛安好舱的打算,可有用阻隔热失控电芯的伸展、当侦测到电芯电压或温度等闪现很是时,主动启动电池速冷降温体例为电池降温。

  一、超高耐热安稳的电芯。电芯通过正极原料的纳米级包覆及掺杂本事的操纵,能有用擢升热安稳性,抗御热失控;电解液新型增添剂的操纵完毕了SEI膜的自修复,从而改正电芯寿命,低落电芯短途危险;高安好电解液,通过非常电解液增添剂,正在加热至120℃以上时,正在活性原料轮廓自愿群集造成高阻抗性情群集物膜,大幅低落热失控反映产热。这些合头本事的操纵,使电芯的耐热温度擢升了30%。

  二、超强隔热的电池安好舱。通过网状纳米孔隔热原料和耐高温上壳体,弹匣电池修建了超强隔热的安好舱,最终完毕三元锂电芯热失控不伸展至相邻电芯。同时,电池包上壳体能耐温1400℃以上,从而有用掩护电池整包。

  三、极速降温的速冷体例。通过全贴合液冷体例、高速散热通道、高精准的导热旅途的打算,弹匣电池完毕了散热面积擢升40%,散热恶果擢升30%,有用抗御热伸展。

  四、全时管控的第五代电池料理体例。通过采用车规级最新一代电池料理体例芯片,可完毕每秒10次全天候数据搜罗,比拟前代体例擢升100倍,以24幼时全掩盖的全时察看形式,对电池状况举办监测。创造很是时,立刻启动电池速冷体例为电池降温。全时察看形式和很是自救的操纵,从头界说了三元锂电池主动安好的尺度。

  弹匣电池固然增进了多量的安好打算,但同时正在冷却体例、电芯打算、整包部署等方面举办悉数优化。搭载弹匣电池体例安好本事的电池包,有关于同类平常电池包,体积能量密度擢升9.4%,重量能量密度擢升5.7%,本钱降低10%。是以,弹匣电池是正在没有去世续航和进步本钱的根源上,完毕了高安好、长续航、低本钱。

  弹匣电池由广汽斟酌院、广汽硅谷研发核心、天下顶尖电芯专家领衔拓荒,高出600人构成的国际顶级研发团队倾力打造,个中博士高出60位,表示了广汽埃安电池安好的最高本事水准。广汽从动力电池过流掩护、电池热抑低方式、电池热失控监控及预警等方面举办斟酌拓荒,造成了国际当先的专利群,包括80多项专利,创造占比高出70%。为新能源汽车财产康健可继续发扬供应了广汽埃安的处理计划。

  目前,广汽已具有业内当先的电池试验室、专业测试场和电池Pack临蓐车间,具备独立的电池包自决打算和临蓐造作技能。广汽自决研发的BMS电池料理体例始末继续迭代优化,仍旧升级到第五代,并操纵正在了弹匣电池本事上。同时,AION系列产物具有超10万用户,每天发作超1500万公里的行驶里程,带来了海量的电池运转数据,为弹匣电池的研发供应了坚实的数据支持。体例级的电池安好本事,仍旧成为广汽埃安的奇特上风和强项。

  据悉,“弹匣电池”本年劈头将会正在AION全系车型上延续搭载,践行有AI相伴的转移出行的品牌初心。

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  广汽埃安颁布弹匣电池体例安好本事 电池整包针刺不起火,10日晚间,广汽埃安颁布新一代动力电池安好本事——弹匣电池体例安好本事(简称“弹匣电池”),行业初度完毕了三元锂电池整包针刺不起火,从头界说三元锂电池安好尺度。